Koło z oponą poliuretanową RGV

Jako akcesoria do sprzętu logistycznego, koła z oponami poliuretanowymi RGV, automatyczne koła prowadzące i koła jezdne AGV automatycznie prowadzonego pojazdu mogą skutecznie zmniejszyć wydajność przekładni i koła oraz zwiększyć moc całego koła.

Dzięki zastosowaniu systemu transportu logistycznego, automatyczny sprzęt transportowy jest szeroko stosowany. Obecnie koła automatycznie kierowanego pojazdu w krajowym automatycznym systemie logistycznym mają integralną strukturę. Ze względu na konieczność użycia skrzynki do wykonania formy, jest ona wygodna w wykonaniu, niepraktyczna i nietrwała w utrzymaniu.

Dostarczamy Państwu koła z poliuretanową oponą RGV stosowane w samochodzie RGV automatycznego pojazdu kierowanego, w tym skrzynkę koła i koło podążające, które są ze sobą połączone. Kluczem jest to, że skrzynka koła to skrzynka koła i pokrywa skrzynki koła, które są montowane za pomocą technologii dopasowania. Poprzez połączenie dopasowane; Łożysko A jest dopasowane i połączone z osią koła; Łożysko A obejmuje tuleję osi AB na gnieździe łożyska osi, tuleję osi B na pokrywie skrzynki łożyska, tuleja osi A i tuleja osi B łączą oś z toczną skrzynką odpowiednio przez oś A i łożysko B.

Koło poliuretanowe RGV to koło blokowe do automatycznego holowania pojazdów, w tym koło blokowe i koła ręczne po obu stronach, w tym koło blokowe, które jest ze sobą połączone i skrzynka przyłączeniowa z mocowaniem łożyska na kołach chodzącego koła blokowego. Łożysko to skrzynka przyłączeniowa z mocowaniem łożyska, Pokrywa obudowy określona przez tuleję piasty B2M. Jest w połączeniu tocznym z kołem blokowym. Koło blokowe i pokrywa koła blokowego są połączone za pomocą otworów na kołki. Stal jest osadzona za pomocą uszczelniacza. Gwintowany otwór powyżej jest wygodny do połączenia gwintowanego i mocowania z innymi akcesoriami.

Popularne Tagi: rgv poliuretanowe koło z oponą, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane, niska cena, wyprodukowane w Chinach